PUIG Frontspoiler GP | mit ABE | carbon-look | passend für Honda CBR 650 R / E-Clutch - Modelle (2024-2026)

PUIG Frontspoiler GP | mit ABE | Carbon-Look | passend für Honda CBR 650 R / E-Clutch Modelle (2024–2026)

MotoGP-inspirierte Aerodynamik für die Honda CBR650R

Noch mehr Racing-DNA für deine Honda CBR 650 R: Der PUIG Frontspoiler GP in Carbon-Look wurde speziell für die Honda CBR650R und CBR650R E-Clutch der Modelljahre 2024 bis 2026 entwickelt und verbindet kompromisslose Supersport-Optik mit funktionaler Aerodynamik.

Das markante Doppelflächen-Design ist direkt von den Front-Winglets aus der MotoGP inspiriert. Die großen Flügelflächen verleihen der CBR650R eine breitere und aggressivere Front und erzeugen gleichzeitig zusätzlichen aerodynamischen Abtrieb auf der Vorderachse.

Laut aerodynamischer Studie von PUIG erzeugt der Frontspoiler bei 240 km/h bis zu 5,9 kg Downforce.

5,9 kg Downforce bei 240 km/h

Form, Größe und Position des PUIG GP Frontspoilers wurden gezielt auf eine hohe aerodynamische Wirkung abgestimmt. Der erzeugte Abtrieb belastet die Vorderachse zusätzlich und unterstützt damit ein stabileres und präziseres Fahrverhalten.

Laut PUIG erreicht der Frontspoiler bei einer Geschwindigkeit von 240 km/h eine Downforce von 5,9 kg auf der Vorderachse.

Aerodynamische Vorteile

• 5,9 kg Downforce bei 240 km/h
• Anti-Wheelie-Effekt
• Anti-Shimmy-Effekt bei hohen Geschwindigkeiten
• Mehr Stabilität beim starken Bremsen
• Reduzierung seitlicher Bewegungen
• Mehr Stabilität bei schnellen Richtungswechseln
• Zusätzlicher Anpressdruck auf der Vorderachse

Damit verbindet der PUIG Frontspoiler GP einen echten Racing-Look mit aerodynamischer Funktion.

Carbon-Look trifft Racing-Design

Die Carbon-Look-Ausführung unterstreicht den sportlichen Charakter der Honda CBR650R besonders stark. Die Carbon-Optik erinnert an hochwertige Komponenten aus dem professionellen Motorsport und setzt einen markanten Akzent an der Front des Motorrads.

Durch die großen Doppelflügel wirkt die Front breiter, tiefer und aggressiver. Gleichzeitig wurde die Form fahrzeugspezifisch entwickelt, sodass der Spoiler die charakteristischen Linien der CBR650R aufgreift und sich harmonisch in das Gesamtbild integriert.

Ideal für alle, die ihrer CBR650R einen deutlich stärkeren Race-Bike- und MotoGP-Look verleihen möchten.

Hochwertiges 3 mm ABS

Der PUIG Frontspoiler GP wird aus hochwertigem 3 mm starkem ABS gefertigt. Das Material verbindet geringes Gewicht mit hoher Widerstandsfähigkeit und Formstabilität.

Die Carbon-Optik sorgt dabei für den hochwertigen Motorsport-Look, ohne dass es sich um echtes Carbon handelt.

Technische Daten

• Hersteller: PUIG
• Produkt: Frontspoiler GP / Front Winglet
• Farbe: Carbon-Look
• Material: ABS
• Materialstärke: 3 mm
• Breite: 480 mm
• Länge: 180 mm
• Fahrzeugspezifische Konstruktion

Entwicklung und Herstellung erfolgen vollständig in Barcelona unter Einsatz moderner Entwicklungs- und Fertigungstechnologien.

Einfache Montage – ohne Bohren

Der Frontspoiler wurde speziell für die Honda CBR650R ab Modelljahr 2024 entwickelt und lässt sich ohne aufwendige Veränderungen am Motorrad montieren.

Für die Montage sind keine Bohrungen erforderlich.

Eine detaillierte Schritt-für-Schritt-Montageanleitung liegt dem Produkt bei und steht zusätzlich online zur Verfügung. Dadurch lässt sich der Spoiler auch ohne umfangreiche mechanische Vorkenntnisse montieren.

Aerodynamische Studie inklusive

Zum Lieferumfang gehört eine aerodynamische Studie von PUIG, welche die Eigenschaften und aerodynamischen Vorteile des Frontspoilers dokumentiert.

Dabei wurde eine Downforce von 5,9 kg bei 240 km/h ermittelt. So ist der GP Frontspoiler nicht nur ein optisches Tuningteil, sondern eine gezielt entwickelte Aerodynamik-Komponente für die CBR650R.

Mit ABE

Der PUIG Frontspoiler GP wird mit ABE angeboten.

Bitte prüfe die mitgelieferte ABE vor Montage und Verwendung sorgfältig und stelle sicher, dass deine konkrete Honda CBR650R bzw. CBR650R E-Clutch sowie das entsprechende Modelljahr im Verwendungsbereich aufgeführt sind.

Produktdetails

• Original PUIG Frontspoiler GP
• Carbon-Look
• Passend für Honda CBR 650 R / E-Clutch
• Modelljahre 2024–2026
• Mit ABE
• MotoGP-inspiriertes Doppelflächen-Design
• 5,9 kg Downforce bei 240 km/h
• Anti-Wheelie-Effekt
• Anti-Shimmy-Effekt
• Mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
• Mehr Stabilität beim Bremsen
• Verbesserte Stabilität bei Richtungswechseln
• Reduzierung seitlicher Bewegungen
• Zusätzlicher Abtrieb auf der Vorderachse
• Fahrzeugspezifische Konstruktion
• Integration in die originale Linienführung
• Gefertigt aus 3 mm starkem ABS
• Abmessungen: 480 mm Breite × 180 mm Länge
• Leichte und widerstandsfähige Konstruktion
• Montage ohne Bohren
• Montageanleitung inklusive
• Online-Montagehilfe verfügbar
• Aerodynamische Studie inklusive
• Entwickelt und hergestellt in Barcelona

Passend für

Honda CBR 650 R / CBR 650 R E-Clutch – Modelljahre 2024 bis 2026

Bitte beachte die genaue Fahrzeugzuordnung und Freigabe in der mitgelieferten ABE.

Deine Vorteile auf einen Blick

✔ Speziell für Honda CBR650R / E-Clutch 2024–2026
✔ Original PUIG Frontspoiler GP
✔ Sportliche Carbon-Optik
✔ Mit ABE
✔ MotoGP-inspiriertes Doppelflügel-Design
✔ 5,9 kg Downforce bei 240 km/h
✔ Anti-Wheelie- & Anti-Shimmy-Effekt
✔ Mehr Stabilität beim Bremsen
✔ Stabileres Verhalten bei Richtungswechseln
✔ Aggressivere & breitere Frontoptik
✔ Gefertigt aus 3 mm starkem ABS
✔ Fahrzeugspezifische Passform
✔ Keine Bohrungen erforderlich
✔ Aerodynamische Studie inklusive
✔ Montageanleitung enthalten
✔ Entwickelt & hergestellt in Barcelona

Fazit

Der PUIG Frontspoiler GP Carbon-Look für die Honda CBR 650 R / E-Clutch 2024–2026 ist das ideale Upgrade für alle, die ihrer CBR650R einen noch kompromissloseren Motorsport-Charakter verleihen möchten.

Das von der MotoGP inspirierte Doppelflächen-Design sorgt für eine aggressive Front und erzeugt laut aerodynamischer Studie von PUIG 5,9 kg Downforce bei 240 km/h. Die Kombination aus Carbon-Look, ABE, fahrzeugspezifischer Konstruktion und Montage ohne Bohren macht den Frontspoiler zu einem starken optischen und aerodynamischen Upgrade.