Kellermann Rhombus S Extreme | LED Blinker | mit ECE | schwarz | klar | vorne rechts & hinten links

Kellermann Rhombus S Extreme Blinker schwarz mit klarem Glas mit ECE:

Kantig brilliant:

Die Extreme Variante der Rhombus S Serie gehört zu den bislang hellsten Kellermann Blinkern aller Zeiten. In Kombination mit der drastischen Größenreduzierung werden völlig neue Gestaltungsmaßstäbe gesetzt - nicht nur am Motorrad! Der Rhombus S Extreme ist auch für alle anderen Fahrzeuge wie z.B. Quads, PKW und Anhänger zugelassen (ECE-R 6). Am Motorrad darf dieser Blinker dadurch bis auf zwanzig Millimeter an den Scheinwerfer heranrücken und fügt sich nahtlos in das optische Erscheinungsbild der Maschine ein.

Drei Hochleistungs-LEDs und die bewährte Kellermann HighPower LED Technologie* erzeugen ein beeidruckendes und bislang unerreicht helles Blinksignal. Schneller erkennbar und unübersehbar sorg der Blinker für maximale Sicherheit im Straßenverkehr.

**U.U. ist elektronisches Zubehör zur Regulierung der Blinkfrequenz nötig.
**Kombination aus der IC gesteuerten Longlife Protection Guard® Schaltung mit Hochleistungs-LEDs neuester Bauart.

ECE-geprüft für vorne und hinten

Verwendbar an allen Fahrzeugen (z.B. Motorrad, Quad, PKW, Super Seven, Anhänger, etc.)

• Extreme Lichtleistung und brilliante Optik
• Kellermann HighPower LED Technologie
• Longlife Protection Guard^®, IC gesteuert, 330 kHz getaktet
• Hochwertiges Metallgehäuse
• Geeignet für 12 Volt Gleichspannungsbordnetze
• Mit M5 x 0,5 x 6,5 Befestigungsgewinde
• Europaweit geschütztes Design

Eigenschaften:

• Funktionsmerkmale: Blinker
• Anbringung: Anbauartikel
• Befestigungsgewinde: M5 x 0,5 x 6,5 mm
• Breite: 11,5 mm
• ECE-Genehmigung: alle KFZ
  
• Gleichspannungsbordnetze: 12 V
• Höhe: 11,5 mm
• Länge (ohne Gewinde/Befestigung): 35 mm
  
• Oberflächenoptik: schwarz mit klarem Glas
• Produktlisting-Features: Blinker
• Technologie: LED
  
• Glasfarbe: klar
  
• Position: vorne rechts & hinten links
  

PREIS PRO STÜCK!

Standard-Lieferung**: 1-3 Tage (angabe von Kellermann)

Jedes Motorrad ist so einzigartig wie sein Besitzer, deshalb funktioniert die Installation von Leuchtprodukten an Motorrädern selten nach "Schema F". Je nach Marke, Modell und Baujahr können die Zubehör-Komponenten sehr unterschiedlich ausfallen. 

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