SW-Motech
Cavalletto centrale SW-Motech | Nero. Yamaha Ténéré 700 (19-).
Cavalletto centrale SW-Motech | Nero. Yamaha Ténéré 700 (19-).
incl. tutti i materiali di montaggio necessari
Cavalletto centrale
Grazie a una nuova tecnologia, il cavalletto centrale della Yamaha Ténéré 700 può essere montato senza sforzo: la molla viene agganciata senza tensione e tesa tramite una vite.
La struttura in tubi d'acciaio, indistruttibile ma leggera, offre la massima libertà di inclinazione e altezza da terra, facilità di sollevamento e stabilità, sia durante la manutenzione che su https://cdn.shopify.com/s/files/1/0807/8406/4841/files/Design_ohne_Titel_32.png?v=1747512014s. L'acquisto di un cavalletto officina supplementare solitamente non è più necessario. Ideale per i mesi invernali: durante i lunghi periodi di inattività, il cavalletto centrale scarica il peso dagli pneumatici.
- Stabilità sicura durante i viaggi con molti bagagli e i lavori di manutenzione
- Design specifico per il modello per un facile montaggio e un'elevata libertà di inclinazione
- Facilità di sollevamento della moto
- Braccio di leva ottimizzato
- Massima resistenza alla corrosione grazie alla sabbiatura prima della verniciatura a polvere della superficie
- Realizzato in robusto acciaio
Contenuto della confezione
- 1 x Cavalletto centrale
- Istruzioni di montaggio
- Materiale di montaggio
Dettagli
- Materiale: Acciaio
- Superficie: verniciata a polvere
- Colore: nero
- Peso totale: circa 4,8 kg
Note sull'omologazione
Il libretto dell'omologazione ABE fornito con il prodotto deve essere sempre portato con sé durante la guida. Questa omologazione ABE è valida solo per i modelli elencati e nel rispetto delle informazioni contenute nelle istruzioni di montaggio. Non è necessaria l'iscrizione sui documenti del veicolo se si porta con sé il documento.
Il campo di applicazione nel documento ABE viene ampliato annualmente. La versione attuale del certificato ABE è disponibile nell'area download del nostro webshop. Si prega di notare che, prima dell'acquisto, è necessario verificare l'omologazione del prodotto per la circolazione motociclistica al di fuori della Germania. Gli articoli tecnici che vengono rifiutati per l'omologazione nel rispettivo paese purtroppo non possono più essere restituiti. Possono essere applicati costi per l'emissione di una certificazione estera necessaria.
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