SW-Motech DUSC L | Nero. 41 l. ABS.

Valigia rigida DUSC L

Robusta, impermeabile, versatile: la valigia rigida DUSC di SW-MOTECH è stata sviluppata per ogni tipo di tour in moto. Che si tratti di un viaggio sportivo, di un percorso fuoristrada o di un lungo viaggio, la DUSC, dal design completamente nuovo, convince per la facilità di utilizzo e il trasporto affidabile dei bagagli. Il suo stile unico e il suo DNA Adventure si adattano perfettamente sia alle moto da turismo che alle enduro da viaggio.

Costruzione robusta
La struttura a guscio è composta da gusci in plastica ABS strutturata termoformata con un robusto telaio in alluminio. Il materiale esterno è resistente ai graffi e flessibile; dopo un urto, la plastica torna nella sua posizione originale. In caso di cadute laterali, gli urti vengono assorbiti dagli angoli in plastica e trasferiti al telaio in alluminio attraverso la forma 3D del coperchio. La struttura ben studiata e l'interazione dei diversi materiali rendono la DUSC estremamente robusta, pur mantenendo un peso relativamente contenuto.

Utilizzabile come topcase e valigia laterale
Oltre alla sua struttura stabile, la DUSC convince per la sua versatilità universale di montaggio sulla moto. La valigia può essere montata sia come topcase sul portapacchi, sia come valigia laterale con apertura a libro (sideloader) sul supporto laterale PRO, indipendentemente dal lato, destro o sinistro. La DUSC è disponibile in due dimensioni: la variante M ha una capacità di 33 litri, mentre la variante più grande L ha una capacità di 41 litri e può contenere un casco.

Fissaggio semplice e tenuta sicura
Che sia come topcase o come valigia laterale: la DUSC si fissa alla moto con estrema facilità. La valigia viene posizionata sui punti di aggancio e fissata al supporto tramite il sistema di chiusura. Grazie alla doppia sicurezza, l'apertura della valigia e il collegamento al supporto si bloccano con un unico movimento. In test approfonditi, la DUSC ha dimostrato di mantenere una posizione affidabile sul supporto anche in caso di forti vibrazioni e urti. Di conseguenza, la DUSC è concepita per una vasta gamma di applicazioni ed è adatta anche per lunghi tour in fuoristrada.