Anneau de réservoir SW-MOTECH PRO | Noir. Honda CMX500 Rebel (16-).

Anneau de réservoir PRO

L'anneau de réservoir PRO pour Honda CMX500 Rebel repose sur un élément de fixation spécifique au modèle, qui est fixé aux deux orifices de remplissage du réservoir. L'élément de fixation est solidement vissé sur le réservoir de la moto.

L'anneau de réservoir PRO allie parfaitement la force d'innovation de deux entreprises allemandes : le mécanisme de verrouillage QUICK-LOCK, éprouvé depuis des années sur les anneaux de réservoir SW-MOTECH, est désormais encore plus facile à utiliser grâce à l'aide au guidage magnétique de la technologie Fidlock. Nous avons considérablement amélioré le positionnement de l'anneau supérieur : l'anneau supérieur coulissant est déjà prémonté sur un rail de guidage sur la sacoche de réservoir, ce qui évite d'avoir à percer la sacoche.

L'anneau supérieur peut ainsi être aligné individuellement sur le rail de guidage situé sous la sacoche de réservoir. Une fois la position idéale trouvée, l'anneau supérieur est fermement vissé. Lors du passage à une autre moto, la position de l'anneau supérieur peut être adaptée en conséquence.

L'aide au guidage magnétique, développée par Fidlock, complète le verrouillage mécanique QUICK-LOCK de SW-MOTECH, déjà très abouti : les aimants guident l'anneau supérieur vers la position adéquate sur l'anneau de réservoir et le verrouillage s'enclenche fermement. La force des aimants facilite ainsi la mise en place de la sacoche de réservoir. Fixez la sacoche de réservoir d'un seul geste et prenez la route – vos bagages sont maintenus en toute sécurité et le plaisir de conduire est garanti.

Le mécanisme de verrouillage mécanique sécurise la sacoche de réservoir tandis que les aimants assemblent les deux parties de l'anneau. Le plastique robuste renforcé de fibres de verre, avec sa géométrie de verrouillage de haute précision, garantit que la sacoche de réservoir reste fermement en place quelles que soient les conditions routières.

L'anneau de réservoir breveté PRO est adapté à la tubulure de remplissage du modèle de moto. Cela permet de garantir le meilleur positionnement possible sur le réservoir.