Spoiler avant PUIG GP | avec ABE | look carbone | compatible avec les modèles Honda CBR 650 R / E-Clutch (2024-2026)

Spoiler avant GP PUIG | avec ABE (homologation allemande) | Aspect carbone | compatible avec les modèles Honda CBR 650 R / E-Clutch (2024–2026)

Aérodynamisme inspiré du MotoGP pour la Honda CBR650R

Encore plus d'ADN de course pour votre Honda CBR 650 R : le spoiler avant GP PUIG au look carbone a été spécifiquement développé pour les Honda CBR650R et CBR650R E-Clutch des millésimes 2024 à 2026, alliant un look supersport sans compromis à une aérodynamique fonctionnelle.

Le design distinctif à double surface est directement inspiré des ailerons avant du MotoGP. Ces larges surfaces d'aileron confèrent à la CBR650R un avant plus large et plus agressif tout en générant un appui aérodynamique supplémentaire sur le train avant.

Selon l'étude aérodynamique de PUIG, le spoiler avant génère jusqu'à 5,9 kg d'appui à 240 km/h.

5,9 kg d'appui à 240 km/h

La forme, la taille et la position du spoiler avant GP PUIG ont été spécifiquement optimisées pour une efficacité aérodynamique élevée. L'appui généré exerce une charge supplémentaire sur le train avant, favorisant ainsi un comportement routier plus stable et précis.

Selon PUIG, le spoiler avant atteint un appui de 5,9 kg sur le train avant à une vitesse de 240 km/h.

Avantages aérodynamiques

• 5,9 kg d'appui à 240 km/h
• Effet anti-wheeling
• Effet anti-shimmy à haute vitesse
• Plus grande stabilité lors des freinages appuyés
• Réduction des mouvements latéraux
• Plus grande stabilité lors des changements de direction rapides
• Pression supplémentaire sur le train avant

Le spoiler avant GP PUIG associe ainsi un véritable look racing à une fonction aérodynamique.

L'aspect carbone rencontre le design racing

La finition aspect carbone souligne particulièrement le caractère sportif de la Honda CBR650R. L'aspect carbone rappelle les composants haut de gamme issus du sport automobile professionnel et apporte une touche marquée à l'avant de la moto.

Grâce aux doubles ailerons, l'avant semble plus large, plus bas et plus agressif. Parallèlement, la forme a été développée spécifiquement pour le véhicule, de sorte que le spoiler reprenne les lignes caractéristiques de la CBR650R et s'intègre harmonieusement à l'ensemble.

Idéal pour tous ceux qui souhaitent donner à leur CBR650R un look Race-Bike et MotoGP nettement plus affirmé.

ABS 3 mm de haute qualité

Le spoiler avant GP PUIG est fabriqué en ABS haute qualité de 3 mm d'épaisseur. Ce matériau allie légèreté, haute résistance et stabilité dimensionnelle.

L'aspect carbone assure un look sport automobile haut de gamme, sans qu'il s'agisse de carbone véritable.

Données techniques

• Fabricant : PUIG
• Produit : Spoiler avant GP / Aileron avant
• Couleur : Aspect carbone
• Matériau : ABS
• Épaisseur du matériau : 3 mm
• Largeur : 480 mm
• Longueur : 180 mm
• Conception spécifique au véhicule

Le développement et la fabrication sont entièrement réalisés à Barcelone en utilisant des technologies de développement et de fabrication modernes.

Montage facile – sans perçage

Le spoiler avant a été spécialement développé pour la Honda CBR650R à partir du millésime 2024 et peut être monté sans modifications complexes sur la moto.

Aucun perçage n'est nécessaire pour le montage.

Une notice de montage détaillée étape par étape est fournie avec le produit et est également disponible en ligne. Le spoiler peut ainsi être monté sans connaissances mécaniques approfondies.

Étude aérodynamique incluse

La livraison comprend une étude aérodynamique de PUIG qui documente les propriétés et les avantages aérodynamiques du spoiler avant.

Un appui de 5,9 kg à 240 km/h a été mesuré. Le spoiler avant GP n'est donc pas seulement une pièce de tuning visuel, mais un composant aérodynamique spécifiquement conçu pour la CBR650R.

Avec ABE

Le spoiler avant GP PUIG est proposé avec une ABE.

Veuillez vérifier attentivement l'ABE fournie avant le montage et l'utilisation, et assurez-vous que votre Honda CBR650R ou CBR650R E-Clutch spécifique, ainsi que le modèle de l'année correspondant, figurent bien dans le champ d'application.

Détails du produit

• Spoiler avant GP d'origine PUIG
• Aspect carbone
• Compatible avec Honda CBR 650 R / E-Clutch
• Millésimes 2024–2026
• Avec ABE
• Design à double surface inspiré du MotoGP
• 5,9 kg d'appui à 240 km/h
• Effet anti-wheeling
• Effet anti-shimmy
• Plus grande stabilité à haute vitesse
• Plus grande stabilité au freinage
• Stabilité améliorée lors des changements de direction
• Réduction des mouvements latéraux
• Appui supplémentaire sur le train avant
• Conception spécifique au véhicule
• Intégration dans le design original
• Fabriqué en ABS de 3 mm d'épaisseur
• Dimensions : 480 mm de largeur × 180 mm de longueur
• Construction légère et résistante
• Montage sans perçage
• Notice de montage incluse
• Aide au montage en ligne disponible
• Étude aérodynamique incluse
• Développé et fabriqué à Barcelone

Compatible avec

Honda CBR 650 R / CBR 650 R E-Clutch – millésimes 2024 à 2026

Veuillez respecter l'affectation exacte du véhicule et l'homologation dans l'ABE fournie.

Vos avantages en un coup d'œil

✔ Spécialement conçu pour Honda CBR650R / E-Clutch 2024–2026
✔ Spoiler avant GP original PUIG
✔ Look carbone sportif
✔ Avec homologation ABE
✔ Design à double aileron inspiré du MotoGP
✔ 5,9 kg d'appui à 240 km/h
✔ Effets anti-wheelie et anti-shimmy
✔ Plus de stabilité au freinage
✔ Comportement plus stable lors des changements de direction
✔ Look avant plus agressif et élargi
✔ Fabriqué en ABS de 3 mm d'épaisseur
✔ Ajustement spécifique au véhicule
✔ Aucun perçage requis
✔ Étude aérodynamique incluse
✔ Notice de montage incluse
✔ Développé et fabriqué à Barcelone

Conclusion

Le spoiler avant GP PUIG au look carbone pour Honda CBR 650 R / E-Clutch 2024–2026 est l'amélioration idéale pour tous ceux qui souhaitent conférer à leur CBR650R un caractère encore plus sportif et sans compromis.

Le design à double aileron inspiré du MotoGP confère une ligne avant agressive et génère, selon l'étude aérodynamique de PUIG, 5,9 kg d'appui à 240 km/h. La combinaison du look carbone, de l'homologation ABE, de la conception spécifique au véhicule et du montage sans perçage fait de ce spoiler avant une amélioration esthétique et aérodynamique majeure.