{"product_id":"puig-frontspoiler-gp-mit-abe-matt-schwarz-passend-fur-triumph-daytona-660-modelle-2024-2025","title":"Spoiler avant PUIG GP | avec homologation ABE | noir mat | adapté aux modèles Triumph Daytona 660 (2024-2025)","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAileron avant PUIG GP | avec ABE (homologation) | Noir mat | compatible avec les modèles Triumph Daytona 660 (2024–2025)\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAérodynamisme inspiré du MotoGP pour la Triumph Daytona 660\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003ePlus d'ADN racing pour votre \u003cb\u003eTriumph Daytona 660\u003c\/b\u003e : l'\u003cb\u003eaileron avant PUIG GP en noir mat\u003c\/b\u003e a été spécifiquement conçu pour les \u003cb\u003eTriumph Daytona 660 des millésimes 2024 à 2025\u003c\/b\u003e, alliant un look supersport sans compromis à un aérodynamisme fonctionnel.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLe \u003cb\u003edesign à double surface\u003c\/b\u003e, inspiré des winglets avant du MotoGP, génère une force d'appui aérodynamique supplémentaire sur le train avant. Parallèlement, les surfaces généreuses des ailerons confèrent à la Daytona 660 une face avant plus large et plus agressive, soulignant son caractère sportif.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLe point fort : selon l'étude aérodynamique de PUIG, l'aileron avant génère jusqu'à \u003cb\u003e4,4 kg d'appui (downforce) à 230 km\/h\u003c\/b\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e4,4 kg d'appui à 230 km\/h\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eL'\u003cb\u003eaileron avant PUIG GP pour la Triumph Daytona 660\u003c\/b\u003e a été spécifiquement optimisé pour une performance aérodynamique maximale. La forme, la taille et la position des surfaces d'aileron assurent une pression d'appui supplémentaire sur le train avant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eÀ 230 km\/h, l'aileron avant génère, selon PUIG, une \u003cb\u003eforce d'appui de 4,4 kg\u003c\/b\u003e. Cette charge aérodynamique supplémentaire favorise un comportement routier plus stable et plus contrôlé, particulièrement lors des phases d'accélération, de freinage et lors des changements de direction rapides.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAvantages aérodynamiques\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e4,4 kg d'appui à 230 km\/h\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eEffet anti-wheeling\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eEffet anti-guidonnage\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e à haute vitesse \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003ePlus de stabilité lors des freinages appuyés \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eRéduction des mouvements latéraux \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eComportement plus stable à l'accélération \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eMeilleur contrôle lors des changements de direction rapides \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eL'aileron avant PUIG GP n'est donc pas seulement un accessoire de tuning esthétique, mais un composant aérodynamique spécifiquement développé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLook MotoGP agressif\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLe design marquant à double surface s'inspire des machines de course modernes et confère à la \u003cb\u003eTriumph Daytona 660\u003c\/b\u003e une présence frontale nettement plus forte.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLes surfaces généreuses des ailerons élargissent visuellement la moto et assurent un \u003cb\u003elook \"Race-Bike\"\u003c\/b\u003e sans compromis. Dans le même temps, la construction a été développée spécifiquement pour le véhicule, de sorte que les lignes caractéristiques de la Daytona 660 soient reprises et mises en valeur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLe résultat : une esthétique de compétition qui semble faite pour la Daytona.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eNoir mat – épuré \u0026amp; résolument sportif\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLa variante proposée ici est livrée en \u003cb\u003enoir mat\u003c\/b\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLa finition mate apporte un aspect technique et moderne qui s'accorde parfaitement avec les lignes sportives de la Daytona 660. En combinaison avec d'autres pièces rapportées noires ou mates, on obtient un \u003cb\u003elook \"OEM+ Racing\"\u003c\/b\u003e de haute qualité.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eABS 3 mm de haute qualité\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eL'\u003cb\u003eaileron avant PUIG GP\u003c\/b\u003e est fabriqué en \u003cb\u003eABS haute qualité de 3 mm d'épaisseur\u003c\/b\u003e. Ce matériau offre une combinaison optimale entre légèreté, résistance et stabilité dimensionnelle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eDonnées techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eFabricant :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e PUIG \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eProduit :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Aileron avant GP \/ Winglet avant \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eCouleur :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Noir mat \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eMatériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e ABS \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eÉpaisseur du matériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e 3 mm \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLargeur :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e 480 mm \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eHauteur :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e 210 mm \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eProfondeur :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e 70 mm \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eL'aileron avant est entièrement développé et fabriqué à \u003cb\u003eBarcelone\u003c\/b\u003e en utilisant des technologies de conception et de production modernes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eMontage simple – sans perçage\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eL'aileron avant PUIG a été développé spécifiquement pour la Triumph Daytona 660 et conçu pour une installation aussi simple que possible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAucun trou ne doit être percé pour le montage.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eSelon le fabricant, aucune connaissance mécanique particulière ni outil spécial n'est requis. Une notice de montage détaillée étape par étape est incluse et est également disponible en version numérique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eÉtude aérodynamique incluse\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLa livraison comprend une \u003cb\u003eétude aérodynamique de PUIG\u003c\/b\u003e qui documente la fonction et les avantages de l'aileron avant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003ePour la Triumph Daytona 660, une \u003cb\u003eforce d'appui de 4,4 kg à 230 km\/h\u003c\/b\u003e a été déterminée. L'appui supplémentaire favorise la stabilité du train avant et contribue à un meilleur contrôle dans différentes situations de conduite.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAvec ABE (homologation)\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eL'\u003cb\u003eaileron avant PUIG GP est proposé avec une homologation ABE\u003c\/b\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eVeuillez vérifier attentivement l'homologation ABE fournie avant le montage et l'utilisation, et assurez-vous que votre \u003cb\u003eTriumph Daytona 660\u003c\/b\u003e spécifique ainsi que le millésime correspondant figurent bien dans le champ d'application.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eDétails du produit\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAileron avant original PUIG GP \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eCouleur : \u003cb\u003eNoir mat\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eCompatible avec Triumph Daytona 660 \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eMillésimes \u003cb\u003e2024–2025\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAvec ABE\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eDesign à double surface inspiré du MotoGP \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e4,4 kg d'appui à 230 km\/h\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eEffet anti-wheeling \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eEffet anti-guidonnage \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003ePlus de stabilité à haute vitesse \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003ePlus de stabilité au freinage \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eMeilleur contrôle lors de l'accélération \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003ePlus de stabilité lors des changements de direction \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eRéduction des mouvements latéraux \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eForce d'appui supplémentaire sur le train avant \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eConstruction spécifique au véhicule \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eFabriqué en ABS de 3 mm d'épaisseur \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eDimensions : 480 × 210 × 70 mm \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eConstruction légère et résistante \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eMontage sans perçage\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eNotice de montage incluse \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAide au montage numérique disponible \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eÉtude aérodynamique incluse \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eDéveloppé et fabriqué à Barcelone \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eCompatible avec\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eTriumph Daytona 660 :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo4; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e2024 \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo4; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e2025 \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eVeuillez noter l'affectation exacte du véhicule et l'homologation dans l'ABE fournie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eVos avantages en un coup d'œil\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Spécialement conçu pour \u003cb\u003eTriumph Daytona 660 2024–2025\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003cb\u003eSpoiler avant GP\u003c\/b\u003e original \u003cb\u003ePUIG\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Finition haut de gamme en \u003cb\u003enoir mat\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003cb\u003eAvec homologation ABE\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Design à double plan inspiré du MotoGP\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003cb\u003e4,4 kg d'appui aérodynamique à 230 km\/h\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Effet anti-wheeling \u0026amp; anti-shimmy\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Plus de stabilité lors des phases d'accélération \u0026amp; de freinage\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Comportement plus stable lors des changements de direction\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Look racing agressif\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e ABS de 3 mm d'épaisseur\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Ajustement spécifique au véhicule\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003cb\u003eAucun perçage requis\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Notice de montage incluse\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Étude aérodynamique incluse\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Développé \u0026amp; fabriqué à Barcelone\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eConclusion\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLe \u003cb\u003espoiler avant PUIG GP noir mat pour Triumph Daytona 660 2024–2025\u003c\/b\u003e allie un look racing sans compromis à une aérodynamique fonctionnelle. Le design à double plan inspiré du MotoGP confère à la Daytona une face avant nettement plus agressive et génère, selon PUIG, \u003cb\u003e4,4 kg d'appui aérodynamique à 230 km\/h\u003c\/b\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAvec son \u003cb\u003ehomologation ABE, une conception spécifique au modèle, un ABS de 3 mm d'épaisseur et un montage sans perçage\u003c\/b\u003e, le spoiler avant GP est une amélioration esthétique et aérodynamique de haute qualité pour la Triumph Daytona 660.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PUIG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55082271211849,"sku":"22832J","price":162.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0807\/8406\/4841\/files\/22832j-triumph-daytona-660-24.webp?v=1786965433","url":"https:\/\/www.rideparts.de\/fr\/products\/puig-frontspoiler-gp-mit-abe-matt-schwarz-passend-fur-triumph-daytona-660-modelle-2024-2025","provider":"Rideparts | Onlineshop","version":"1.0","type":"link"}