{"title":"Triumph Daytona 660 | LG2 | (2024-)","description":"","products":[{"product_id":"gilles-fussrastenanlage-fxr-verstellbar-tuv-teilegutachten-passend-fur-triumph-daytona-660-modelle-2024","title":"Commandes reculées Gilles FXR2 | réglables | Certificat d'homologation TÜV | compatible avec les modèles Triumph Daytona 660 (2024-)","description":"\u003cdiv class=\"product--description\" itemprop=\"description\"\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-outline-level: 2;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003eCommandes reculées Gilles FXR2 | réglables | Usage piste uniquement | compatible avec Triumph Daytona 660 (à partir de 2024)\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003eTechnologie de course pure. Contrôle maximal. Conçues pour le circuit.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003e\u003cbr\u003eLes \u003cb\u003ecommandes reculées Gilles FXR2\u003c\/b\u003e ont été spécialement développées pour la \u003cb\u003eTriumph Daytona 660 (à partir de 2024)\u003c\/b\u003e et apportent un véritable \u003cb\u003esavoir-faire du World Superbike\u003c\/b\u003e directement sur la piste.\u003cbr\u003eAvec leur design ultraléger, leur mécanique précise et leurs nombreuses options de réglage, elles constituent l'amélioration parfaite pour les pilotes ambitieux qui exigent une performance maximale et une ergonomie irréprochable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-outline-level: 3;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol'; mso-fareast-language: DE;\"\u003e🏁\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003e Développées avec le savoir-faire du Championnat du Monde Superbike\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003eLes FXR2 bénéficient directement de décennies d'expérience en \u003cb\u003eWorldSBK\u003c\/b\u003e.\u003cbr\u003eGrâce à la collaboration avec des équipes de course professionnelles, chaque détail a été optimisé pour l'\u003cb\u003eefficacité, la stabilité et la vitesse\u003c\/b\u003e.\u003cbr\u003eLe résultat : des commandes reculées qui garantissent des \u003cb\u003echangements de vitesse précis\u003c\/b\u003e, un \u003cb\u003eretour d'information direct\u003c\/b\u003e et un \u003cb\u003epoids minimal\u003c\/b\u003e, même dans des conditions de course extrêmes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003eSpécialement conçues pour une utilisation avec des \u003cb\u003equickshifters\u003c\/b\u003e, elles permettent des passages de rapport éclair – \u003cb\u003esans coupure de traction\u003c\/b\u003e et avec un contrôle maximal dans chaque virage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-outline-level: 3;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol'; mso-fareast-language: DE;\"\u003e⚙️\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003e Points forts techniques des Gilles FXR2\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul type=\"disc\"\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003eTechnologie de course WorldSBK :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003e Directement inspirée du Championnat du Monde Superbike.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003eLeviers de frein et de vitesse sur double roulement à billes :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003e Sans jeu et précis – pour un contrôle parfait.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003eCourse de sélection raccourcie :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003e Changements de vitesse plus rapides et plus directs avec un meilleur retour.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003eRéglage en 3 positions :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003e Ajustement individuel de la position des repose-pieds – jusqu'à \u003cb\u003e46 mm vers le haut\u003c\/b\u003e et \u003cb\u003e50,5 mm vers l'arrière\u003c\/b\u003e (voir tableau de réglage).\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003eSchéma de sélection :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003e Sélection \u003cb\u003enormale ou inversée (GP-Shifting)\u003c\/b\u003e possible.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003eMatériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003e \u003cb\u003eAluminium haute résistance\u003c\/b\u003e usiné CNC – ultraléger, robuste et rigide à la torsion.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003ePoids :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003e Seulement \u003cb\u003e441 g à gauche\u003c\/b\u003e et \u003cb\u003e481 g à droite\u003c\/b\u003e – pour une performance maximale avec un poids minimal.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003eDesign :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003e Puriste, fonctionnel et reconnaissable entre tous – typique \u003cb\u003eGILLES.TOOLING\u003c\/b\u003e.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003ePièces détachées :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003e Toutes les pièces sont commandables séparément.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003eHomologation :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003e \u003cb\u003eUSAGE PISTE UNIQUEMENT !\u003c\/b\u003e – pas d'homologation routière.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-outline-level: 3;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-ascii-font-family: Calibri; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-fareast-language: DE;\"\u003e🧩\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003e Réglabilité pour des sensations de pilotage précises\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003eGrâce au \u003cb\u003erepose-pied racing réglable sur 3 positions\u003c\/b\u003e, vous pouvez adapter vos FXR2 précisément à votre style de pilotage.\u003cbr\u003eQu'il s'agisse d'un pilotage agressif sur piste ou d'un pilotage contrôlé dans les courbes rapides – le \u003cb\u003epositionnement individuel du repose-pied, de la course de sélection et de la longueur de pédale\u003c\/b\u003e vous offre un contrôle absolu de votre moto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003eAinsi, vous obtenez toujours l'ergonomie parfaite pour une performance et une stabilité maximales sur le circuit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-outline-level: 3;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol'; mso-fareast-language: DE;\"\u003e💪\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003e Construction légère et stabilité\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003eFabriquées en \u003cb\u003ealuminium haute résistance usiné CNC\u003c\/b\u003e, les FXR2 allient \u003cb\u003epoids minimal et rigidité maximale\u003c\/b\u003e.\u003cbr\u003eCette conception réduit les masses non suspendues, améliore la maniabilité et assure un \u003cb\u003ecomportement routier plus direct et précis\u003c\/b\u003e.\u003cbr\u003eChaque mouvement, chaque passage de vitesse est transmis immédiatement et sous contrôle – sans aucun compromis.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-outline-level: 3;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol'; mso-fareast-language: DE;\"\u003e⚠️\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003e USAGE PISTE – Aucune homologation routière\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003eLes \u003cb\u003ecommandes reculées Gilles FXR2\u003c\/b\u003e sont conçues exclusivement pour une \u003cb\u003eutilisation sur circuit\u003c\/b\u003e.\u003cbr\u003eElles ne possèdent \u003cb\u003eaucune homologation routière ou TÜV\u003c\/b\u003e.\u003cbr\u003eCe produit s'adresse donc spécifiquement aux \u003cb\u003epilotes et passionnés de trackdays\u003c\/b\u003e recherchant des performances sans compromis.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-outline-level: 3;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol'; mso-fareast-language: DE;\"\u003e🔧\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003e Pièces détachées – Rapides \u0026amp; fiables\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003eNous offrons un \u003cb\u003eapprovisionnement direct en pièces détachées\u003c\/b\u003e pour tous les produits Gilles.\u003cbr\u003eVoici comment ça fonctionne :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003col start=\"1\" type=\"1\"\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003eVérifiez dans la \u003cb\u003enotice de montage\u003c\/b\u003e les composants dont vous avez besoin.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003eEntrez simplement la \u003cb\u003eréférence article\u003c\/b\u003e dans la barre de recherche.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003eSi vous n'avez pas la notice, vous pouvez nous la \u003cb\u003edemander gratuitement\u003c\/b\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003eAinsi, vos FXR2 restent toujours \u003cb\u003eprêtes pour la course\u003c\/b\u003e – tour après tour.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-outline-level: 3;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol'; mso-fareast-language: DE;\"\u003e💬\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003e Conclusion\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003eLes \u003cb\u003ecommandes reculées Gilles FXR2\u003c\/b\u003e pour la \u003cb\u003eTriumph Daytona 660 (à partir de 2024)\u003c\/b\u003e sont la mise en œuvre logique de la \u003cb\u003etechnologie WorldSBK pour la compétition\u003c\/b\u003e.\u003cbr\u003eAvec une \u003cb\u003efinition précise\u003c\/b\u003e, une \u003cb\u003eergonomie réglable\u003c\/b\u003e et une \u003cb\u003econception USAGE PISTE\u003c\/b\u003e, elles constituent l'amélioration idéale pour les pilotes ambitieux qui exigent performance, contrôle et qualité au plus haut niveau.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol'; mso-fareast-language: DE;\"\u003e👉\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003e Pour les vrais pilotes – conçues pour battre des records.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cem\u003eCompatible avec :\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cem\u003eTriumph Daytona 660 (2024 - )\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: .0001pt; line-height: normal;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003eFabricant :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: .0001pt; line-height: normal;\" class=\"MsoNormal\"\u003eGilles Tooling GmbH\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: .0001pt; line-height: normal;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb style=\"mso-bidi-font-weight: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003eAdresse du fabricant :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: .0001pt; line-height: normal;\" class=\"MsoNormal\"\u003eGilles Tooling GmbH\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: .0001pt; line-height: normal;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cem\u003eSociété à responsabilité limitée\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e26, Op der Ahlkerrech\u003cbr\u003eZ.I. Potaschbierg\u003cbr\u003eL-6776 Grevenmacher\u003cbr\u003eLuxembourg\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: .0001pt; line-height: normal;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003e\u003cstrong\u003eSite web :\u003c\/strong\u003e https:\/\/gillestooling.com\/\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: .0001pt; line-height: normal;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin; mso-fareast-language: DE;\"\u003e\u003cstrong\u003eE-mail :\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003einfo@gillestooling.com\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Gilles Tooling","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53144452792649,"sku":"FXR2-T02-B","price":677.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0807\/8406\/4841\/files\/FXR2-T01-B_5349x5349_fbed1050-2bde-47e0-9eb5-aaf0f5da0c90.jpg?v=1760652368"},{"product_id":"puig-frontspoiler-gp-mit-abe-carbon-look-passend-fur-triumph-daytona-660-modelle-2024-2025","title":"Spoiler avant PUIG GP | avec ABE | look carbone | compatible avec les modèles Triumph Daytona 660 (2024-2025)","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eSpoiler avant PUIG GP | avec ABE (homologation allemande) | Aspect carbone | adapté aux modèles Triumph Daytona 660 (2024–2025)\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAérodynamisme inspiré du MotoGP pour la Triumph Daytona 660\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eDonnez encore plus d'ADN de course à votre \u003cb\u003eTriumph Daytona 660\u003c\/b\u003e : le \u003cb\u003espoiler avant PUIG GP aspect carbone\u003c\/b\u003e a été spécialement conçu pour la \u003cb\u003eTriumph Daytona 660 des années modèles 2024 à 2025\u003c\/b\u003e et allie un look supersport agressif à un aérodynamisme fonctionnel.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLe \u003cb\u003edesign à double surface\u003c\/b\u003e, inspiré des ailettes avant du MotoGP, génère une déportance aérodynamique supplémentaire sur l'essieu avant. Parallèlement, les surfaces généreuses des ailettes confèrent à la Daytona une présence frontale nettement plus affirmée et soulignent son caractère sportif.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLe point fort : selon l'étude aérodynamique de PUIG, le spoiler avant GP génère jusqu'à \u003cb\u003e4,4 kg de déportance à 230 km\/h\u003c\/b\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e4,4 kg de déportance à 230 km\/h\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLe \u003cb\u003espoiler avant PUIG GP pour la Triumph Daytona 660\u003c\/b\u003e n'a pas été développé uniquement pour l'esthétique. La forme, la position et l'angle d'incidence ont été spécifiquement optimisés pour une haute performance aérodynamique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eÀ 230 km\/h, le spoiler avant génère, selon PUIG, une \u003cb\u003edéportance de 4,4 kg sur l'essieu avant\u003c\/b\u003e. Cette charge aérodynamique supplémentaire favorise la stabilité de la roue avant et assure un meilleur contrôle, notamment lors des accélérations, des freinages et des changements de direction rapides.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAvantages aérodynamiques\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e4,4 kg de déportance à 230 km\/h\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eEffet anti-wheeling\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eEffet anti-shimmy\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e à haute vitesse \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003ePlus de stabilité lors des freinages appuyés \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eRéduction des mouvements latéraux \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eComportement plus stable à l'accélération \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003ePlus de contrôle lors des changements de direction rapides \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLe spoiler avant PUIG GP est donc un composant aérodynamique fonctionnel tout en étant une mise à niveau esthétique forte.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLook agressif MotoGP\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLa double structure de surface est directement inspirée des machines de course modernes. Les ailettes aux dimensions généreuses élargissent visuellement l'avant de la \u003cb\u003eTriumph Daytona 660\u003c\/b\u003e et lui confèrent une présence nettement plus agressive.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eDans le même temps, la conception a été développée spécifiquement pour le véhicule afin de reprendre les lignes existantes de la Daytona et de souligner encore davantage le caractère sportif de la moto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLe résultat est un \u003cb\u003elook MotoGP et racing\u003c\/b\u003e moderne qui s'intègre harmonieusement au design de la Daytona 660.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAspect carbone – look racing maximal\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLa version proposée ici arbore un \u003cb\u003easpect carbone\u003c\/b\u003e sportif.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eL'aspect carbone rappelle les composants aérodynamiques de haute qualité issus du sport automobile professionnel et s'accorde parfaitement avec le caractère supersport de la Daytona 660.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eIdéal pour tous ceux qui souhaitent renforcer considérablement le look racing de leur moto, sans renoncer à une intégration soignée au design d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eRemarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e l'aspect carbone désigne l'apparence de la surface – le spoiler avant n'est pas en carbone véritable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eABS 3 mm de haute qualité\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLe spoiler avant PUIG GP est fabriqué en \u003cb\u003eABS de 3 mm d'épaisseur\u003c\/b\u003e. Ce matériau offre une combinaison optimale de légèreté, de résistance et de stabilité dimensionnelle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eDonnées techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eFabricant :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e PUIG \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eProduit :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Spoiler avant GP \/ Winglet avant \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eCouleur :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Aspect carbone \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eMatériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e ABS \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eÉpaisseur du matériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e 3 mm \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLargeur :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e 480 mm \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eHauteur :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e 210 mm \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eProfondeur :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e 70 mm \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLe développement et la production sont entièrement réalisés à \u003cb\u003eBarcelone\u003c\/b\u003e en utilisant des technologies de développement et de fabrication modernes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eMontage facile – sans perçage\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eMalgré sa forme aérodynamique complexe, le \u003cb\u003espoiler avant PUIG GP\u003c\/b\u003e a été développé pour un montage simple et spécifique au véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAucun trou ne doit être percé pour le montage.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eSelon le fabricant, aucune connaissance mécanique spéciale ou outil particulier n'est requis. Une notice détaillée étape par étape est fournie avec le produit et est également disponible en format numérique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eÉtude aérodynamique incluse\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003ePUIG fournit une \u003cb\u003eétude aérodynamique\u003c\/b\u003e documentant les propriétés et les avantages du spoiler avant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eÀ cette occasion, une \u003cb\u003edéportance de 4,4 kg à 230 km\/h\u003c\/b\u003e a été déterminée pour la Triumph Daytona 660. La charge supplémentaire sur l'essieu avant contribue à un comportement de conduite plus stable dans diverses situations.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAvec ABE\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLe \u003cb\u003espoiler avant PUIG GP est proposé avec ABE\u003c\/b\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAvant le montage et l'utilisation, veuillez vérifier attentivement l'ABE fournie et vous assurer que votre \u003cb\u003eTriumph Daytona 660\u003c\/b\u003e spécifique ainsi que l'année modèle correspondante figurent dans le champ d'application.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eDétails du produit\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eSpoiler avant original PUIG GP \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eCouleur : \u003cb\u003eAspect carbone\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAdapté à la Triumph Daytona 660 \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAnnées modèles \u003cb\u003e2024–2025\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAvec ABE\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eDesign à double surface inspiré du MotoGP \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e4,4 kg de déportance à 230 km\/h\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eEffet anti-wheeling \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eEffet anti-shimmy \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003ePlus de stabilité à haute vitesse \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003ePlus de stabilité au freinage \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eContrôle amélioré à l'accélération \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eStabilité accrue lors des changements de direction \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eRéduction des mouvements latéraux \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eDéportance supplémentaire sur l'essieu avant \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eConception spécifique au véhicule \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eFabriqué en ABS de 3 mm d'épaisseur \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eDimensions : 480 × 210 × 70 mm \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eConstruction légère et résistante \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eMontage sans perçage\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eNotice de montage incluse \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAide au montage numérique disponible \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eÉtude aérodynamique incluse \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eConçu et fabriqué à Barcelone \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAdapté pour\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eTriumph Daytona 660 :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo4; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e2024 \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo4; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e2025 \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eVeuillez respecter l'affectation exacte du véhicule et l'homologation figurant dans l'ABE fournie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eVos avantages en un coup d'œil\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Spécialement pour \u003cb\u003eTriumph Daytona 660 2024–2025\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003cb\u003eSpoiler avant PUIG GP\u003c\/b\u003e d'origine\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003cb\u003eLook carbone\u003c\/b\u003e sportif\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003cb\u003eAvec ABE (homologation allemande)\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Design à double surface inspiré du MotoGP\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003cb\u003e4,4 kg d'appui aérodynamique à 230 km\/h\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Effet anti-wheelie et anti-shimmy\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Plus de stabilité lors des accélérations et des freinages\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Comportement plus précis lors des changements de direction\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Look racing agressif\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e ABS de 3 mm d'épaisseur\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Conception spécifique au véhicule\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003cb\u003eAucun perçage requis\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Instructions de montage incluses\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Étude aérodynamique incluse\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Conçu et fabriqué à Barcelone\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eConclusion\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLe \u003cb\u003espoiler avant PUIG GP look carbone pour la Triumph Daytona 660 2024–2025\u003c\/b\u003e allie un look racing sans compromis à une aérodynamique fonctionnelle. Le design à double surface inspiré du MotoGP confère à la Daytona une face avant beaucoup plus agressive et génère, selon PUIG, \u003cb\u003e4,4 kg d'appui à 230 km\/h\u003c\/b\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAvec son \u003cb\u003ehomologation ABE, son ajustement spécifique au véhicule, son ABS de 3 mm d'épaisseur et son montage sans perçage\u003c\/b\u003e, le spoiler avant GP est une amélioration aérodynamique et esthétique de haute qualité pour la Triumph Daytona 660.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PUIG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55082264822089,"sku":"22832C","price":168.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0807\/8406\/4841\/files\/22832c-triumph-daytona-660-24.webp?v=1786965134"},{"product_id":"puig-frontspoiler-gp-mit-abe-matt-schwarz-passend-fur-triumph-daytona-660-modelle-2024-2025","title":"Spoiler avant PUIG GP | avec homologation ABE | noir mat | adapté aux modèles Triumph Daytona 660 (2024-2025)","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAileron avant PUIG GP | avec ABE (homologation) | Noir mat | compatible avec les modèles Triumph Daytona 660 (2024–2025)\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAérodynamisme inspiré du MotoGP pour la Triumph Daytona 660\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003ePlus d'ADN racing pour votre \u003cb\u003eTriumph Daytona 660\u003c\/b\u003e : l'\u003cb\u003eaileron avant PUIG GP en noir mat\u003c\/b\u003e a été spécifiquement conçu pour les \u003cb\u003eTriumph Daytona 660 des millésimes 2024 à 2025\u003c\/b\u003e, alliant un look supersport sans compromis à un aérodynamisme fonctionnel.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLe \u003cb\u003edesign à double surface\u003c\/b\u003e, inspiré des winglets avant du MotoGP, génère une force d'appui aérodynamique supplémentaire sur le train avant. Parallèlement, les surfaces généreuses des ailerons confèrent à la Daytona 660 une face avant plus large et plus agressive, soulignant son caractère sportif.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLe point fort : selon l'étude aérodynamique de PUIG, l'aileron avant génère jusqu'à \u003cb\u003e4,4 kg d'appui (downforce) à 230 km\/h\u003c\/b\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e4,4 kg d'appui à 230 km\/h\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eL'\u003cb\u003eaileron avant PUIG GP pour la Triumph Daytona 660\u003c\/b\u003e a été spécifiquement optimisé pour une performance aérodynamique maximale. La forme, la taille et la position des surfaces d'aileron assurent une pression d'appui supplémentaire sur le train avant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eÀ 230 km\/h, l'aileron avant génère, selon PUIG, une \u003cb\u003eforce d'appui de 4,4 kg\u003c\/b\u003e. Cette charge aérodynamique supplémentaire favorise un comportement routier plus stable et plus contrôlé, particulièrement lors des phases d'accélération, de freinage et lors des changements de direction rapides.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAvantages aérodynamiques\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e4,4 kg d'appui à 230 km\/h\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eEffet anti-wheeling\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eEffet anti-guidonnage\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e à haute vitesse \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003ePlus de stabilité lors des freinages appuyés \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eRéduction des mouvements latéraux \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eComportement plus stable à l'accélération \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eMeilleur contrôle lors des changements de direction rapides \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eL'aileron avant PUIG GP n'est donc pas seulement un accessoire de tuning esthétique, mais un composant aérodynamique spécifiquement développé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLook MotoGP agressif\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLe design marquant à double surface s'inspire des machines de course modernes et confère à la \u003cb\u003eTriumph Daytona 660\u003c\/b\u003e une présence frontale nettement plus forte.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLes surfaces généreuses des ailerons élargissent visuellement la moto et assurent un \u003cb\u003elook \"Race-Bike\"\u003c\/b\u003e sans compromis. Dans le même temps, la construction a été développée spécifiquement pour le véhicule, de sorte que les lignes caractéristiques de la Daytona 660 soient reprises et mises en valeur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLe résultat : une esthétique de compétition qui semble faite pour la Daytona.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eNoir mat – épuré \u0026amp; résolument sportif\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLa variante proposée ici est livrée en \u003cb\u003enoir mat\u003c\/b\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLa finition mate apporte un aspect technique et moderne qui s'accorde parfaitement avec les lignes sportives de la Daytona 660. En combinaison avec d'autres pièces rapportées noires ou mates, on obtient un \u003cb\u003elook \"OEM+ Racing\"\u003c\/b\u003e de haute qualité.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eABS 3 mm de haute qualité\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eL'\u003cb\u003eaileron avant PUIG GP\u003c\/b\u003e est fabriqué en \u003cb\u003eABS haute qualité de 3 mm d'épaisseur\u003c\/b\u003e. Ce matériau offre une combinaison optimale entre légèreté, résistance et stabilité dimensionnelle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eDonnées techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eFabricant :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e PUIG \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eProduit :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Aileron avant GP \/ Winglet avant \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eCouleur :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Noir mat \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eMatériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e ABS \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eÉpaisseur du matériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e 3 mm \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLargeur :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e 480 mm \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eHauteur :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e 210 mm \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eProfondeur :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e 70 mm \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eL'aileron avant est entièrement développé et fabriqué à \u003cb\u003eBarcelone\u003c\/b\u003e en utilisant des technologies de conception et de production modernes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eMontage simple – sans perçage\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eL'aileron avant PUIG a été développé spécifiquement pour la Triumph Daytona 660 et conçu pour une installation aussi simple que possible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAucun trou ne doit être percé pour le montage.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eSelon le fabricant, aucune connaissance mécanique particulière ni outil spécial n'est requis. Une notice de montage détaillée étape par étape est incluse et est également disponible en version numérique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eÉtude aérodynamique incluse\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLa livraison comprend une \u003cb\u003eétude aérodynamique de PUIG\u003c\/b\u003e qui documente la fonction et les avantages de l'aileron avant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003ePour la Triumph Daytona 660, une \u003cb\u003eforce d'appui de 4,4 kg à 230 km\/h\u003c\/b\u003e a été déterminée. L'appui supplémentaire favorise la stabilité du train avant et contribue à un meilleur contrôle dans différentes situations de conduite.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAvec ABE (homologation)\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eL'\u003cb\u003eaileron avant PUIG GP est proposé avec une homologation ABE\u003c\/b\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eVeuillez vérifier attentivement l'homologation ABE fournie avant le montage et l'utilisation, et assurez-vous que votre \u003cb\u003eTriumph Daytona 660\u003c\/b\u003e spécifique ainsi que le millésime correspondant figurent bien dans le champ d'application.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eDétails du produit\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAileron avant original PUIG GP \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eCouleur : \u003cb\u003eNoir mat\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eCompatible avec Triumph Daytona 660 \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eMillésimes \u003cb\u003e2024–2025\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAvec ABE\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eDesign à double surface inspiré du MotoGP \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e4,4 kg d'appui à 230 km\/h\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eEffet anti-wheeling \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eEffet anti-guidonnage \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003ePlus de stabilité à haute vitesse \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003ePlus de stabilité au freinage \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eMeilleur contrôle lors de l'accélération \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003ePlus de stabilité lors des changements de direction \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eRéduction des mouvements latéraux \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eForce d'appui supplémentaire sur le train avant \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eConstruction spécifique au véhicule \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eFabriqué en ABS de 3 mm d'épaisseur \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eDimensions : 480 × 210 × 70 mm \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eConstruction légère et résistante \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eMontage sans perçage\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eNotice de montage incluse \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAide au montage numérique disponible \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eÉtude aérodynamique incluse \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eDéveloppé et fabriqué à Barcelone \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eCompatible avec\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eTriumph Daytona 660 :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo4; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e2024 \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo4; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e2025 \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eVeuillez noter l'affectation exacte du véhicule et l'homologation dans l'ABE fournie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eVos avantages en un coup d'œil\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Spécialement conçu pour \u003cb\u003eTriumph Daytona 660 2024–2025\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003cb\u003eSpoiler avant GP\u003c\/b\u003e original \u003cb\u003ePUIG\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Finition haut de gamme en \u003cb\u003enoir mat\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003cb\u003eAvec homologation ABE\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Design à double plan inspiré du MotoGP\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003cb\u003e4,4 kg d'appui aérodynamique à 230 km\/h\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Effet anti-wheeling \u0026amp; anti-shimmy\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Plus de stabilité lors des phases d'accélération \u0026amp; de freinage\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Comportement plus stable lors des changements de direction\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Look racing agressif\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e ABS de 3 mm d'épaisseur\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Ajustement spécifique au véhicule\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003cb\u003eAucun perçage requis\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Notice de montage incluse\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Étude aérodynamique incluse\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Développé \u0026amp; fabriqué à Barcelone\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eConclusion\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLe \u003cb\u003espoiler avant PUIG GP noir mat pour Triumph Daytona 660 2024–2025\u003c\/b\u003e allie un look racing sans compromis à une aérodynamique fonctionnelle. Le design à double plan inspiré du MotoGP confère à la Daytona une face avant nettement plus agressive et génère, selon PUIG, \u003cb\u003e4,4 kg d'appui aérodynamique à 230 km\/h\u003c\/b\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAvec son \u003cb\u003ehomologation ABE, une conception spécifique au modèle, un ABS de 3 mm d'épaisseur et un montage sans perçage\u003c\/b\u003e, le spoiler avant GP est une amélioration esthétique et aérodynamique de haute qualité pour la Triumph Daytona 660.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PUIG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55082271211849,"sku":"22832J","price":162.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0807\/8406\/4841\/files\/22832j-triumph-daytona-660-24.webp?v=1786965433"},{"product_id":"puig-frontspoiler-gp-mit-abe-schwarz-passend-fur-triumph-daytona-660-modelle-2024-2025","title":"Becquet avant PUIG GP | avec ABE | noir | compatible avec les modèles Triumph Daytona 660 (2024-2025)","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAileron avant PUIG GP | avec ABE | Noir | adapté aux modèles Triumph Daytona 660 (2024–2025)\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAérodynamisme inspiré du MotoGP pour la Triumph Daytona 660\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003ePlus de performances de course et un avant encore plus agressif : l'\u003cb\u003eaileron avant PUIG GP en noir\u003c\/b\u003e a été spécialement conçu pour la \u003cb\u003eTriumph Daytona 660 des millésimes 2024 à 2025\u003c\/b\u003e et associe un look de course moderne à un aérodynamisme fonctionnel.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLe design distinctif à \u003cb\u003edouble surface est inspiré des ailettes avant du MotoGP\u003c\/b\u003e. Les grandes surfaces d'aileron confèrent à la Daytona 660 une présence frontale nettement plus forte tout en générant un appui aérodynamique supplémentaire sur le train avant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eSelon l'étude aérodynamique de PUIG, l'aileron avant génère jusqu'à \u003cb\u003e4,4 kg d'appui à 230 km\/h\u003c\/b\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e4,4 kg d'appui à 230 km\/h\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eL'\u003cb\u003eaileron avant PUIG GP pour la Triumph Daytona 660\u003c\/b\u003e a été spécifiquement développé pour favoriser la stabilité aérodynamique de la moto. La forme, la taille et la position des surfaces d'aileron génèrent une pression d'appui supplémentaire sur le train avant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eÀ 230 km\/h, l'aileron avant atteint, selon PUIG, un \u003cb\u003eappui de 4,4 kg\u003c\/b\u003e. L'appui supplémentaire améliore la stabilité de la roue avant et assure un meilleur contrôle lors des accélérations, des freinages et des changements de direction rapides.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAvantages aérodynamiques\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e4,4 kg d'appui à 230 km\/h\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eEffet anti-wheelie\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eEffet anti-shimmy\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e à haute vitesse \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003ePlus de stabilité lors des freinages appuyés \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eRéduction des mouvements latéraux \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eComportement plus stable à l'accélération \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003ePlus de contrôle lors des changements de direction rapides \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAinsi, l'aileron avant PUIG GP n'est pas seulement une amélioration esthétique, mais un composant aérodynamique spécifiquement développé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLook MotoGP agressif\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLe concept à double surface s'inspire des motos de course modernes et confère à la \u003cb\u003eTriumph Daytona 660\u003c\/b\u003e un caractère supersport encore plus intransigeant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLes grandes ailettes élargissent visuellement l'avant et assurent une présence nettement plus forte. Dans le même temps, la construction a été développée spécifiquement pour le véhicule, de sorte qu'elle reprend les lignes caractéristiques de la Daytona 660 et s'intègre harmonieusement au design original.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLe résultat est un \u003cb\u003elook MotoGP et Race-Bike\u003c\/b\u003e moderne qui associe fonctionnalité et design.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eNoir – sportif, épuré \u0026amp; haut de gamme\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLa version proposée ici est en \u003cb\u003enoir\u003c\/b\u003e et s'accorde parfaitement avec le langage design sportif de la Daytona 660.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLa surface noire souligne la forme marquée des ailettes et assure un look dynamique et haut de gamme. Surtout en combinaison avec d'autres composants de course noirs, il en résulte un \u003cb\u003elook OEM+\u003c\/b\u003e cohérent.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eABS 3 mm de haute qualité\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eL'aileron avant PUIG GP est fabriqué en \u003cb\u003eABS de 3 mm d'épaisseur\u003c\/b\u003e. Le matériau associe un poids réduit à une grande résistance et à une stabilité dimensionnelle – idéal pour un composant aérodynamique dans la zone avant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eDonnées techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eFabricant :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e PUIG \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eProduit :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Aileron avant GP \/ Ailette avant \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eCouleur :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Noir \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eMatériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e ABS \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eÉpaisseur du matériau :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e 3 mm \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLargeur :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e 480 mm \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eHauteur :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e 210 mm \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l3 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eProfondeur :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e 70 mm \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLe développement et la fabrication ont lieu entièrement à \u003cb\u003eBarcelone\u003c\/b\u003e en utilisant des technologies de conception et de production modernes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eMontage facile – sans perçage\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eL'\u003cb\u003eaileron avant PUIG GP\u003c\/b\u003e a été développé spécifiquement pour la Triumph Daytona 660 et conçu pour un montage aussi simple que possible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAucun trou ne doit être percé pour le montage.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eSelon le fabricant, aucune connaissance mécanique particulière ou outil spécifique n'est nécessaire. Une notice de montage détaillée étape par étape est jointe et est également disponible en version numérique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eÉtude aérodynamique incluse\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003ePUIG fournit une \u003cb\u003eétude aérodynamique\u003c\/b\u003e dans laquelle les propriétés et les avantages aérodynamiques de l'aileron avant sont documentés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eUn \u003cb\u003eappui de 4,4 kg à 230 km\/h\u003c\/b\u003e a été déterminé pour la Triumph Daytona 660. L'appui supplémentaire améliore la stabilité du train avant et assure un meilleur contrôle dans différentes situations de conduite.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAvec ABE\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eL'\u003cb\u003eaileron avant PUIG GP est proposé avec ABE\u003c\/b\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eVeuillez vérifier attentivement l'ABE fournie avant le montage et l'utilisation, et assurez-vous que votre \u003cb\u003eTriumph Daytona 660\u003c\/b\u003e spécifique et l'année du modèle concerné figurent dans le domaine d'application.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eDétails du produit\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAileron avant original PUIG GP \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eCouleur : \u003cb\u003eNoir\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAdapté à la Triumph Daytona 660 \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAnnées modèles \u003cb\u003e2024–2025\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAvec ABE\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eDesign à double surface inspiré du MotoGP \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e4,4 kg d'appui à 230 km\/h\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eEffet anti-wheelie \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eEffet anti-shimmy \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003ePlus de stabilité à haute vitesse \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003ePlus de stabilité au freinage \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eContrôle amélioré lors des accélérations \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003ePlus de stabilité lors des changements de direction \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eRéduction des mouvements latéraux \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAppui supplémentaire sur le train avant \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eConstruction spécifique au véhicule \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eFabriqué en ABS de 3 mm d'épaisseur \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eDimensions : 480 × 210 × 70 mm \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eConstruction légère et résistante \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eMontage sans perçage\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eNotice de montage incluse \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAide au montage numérique disponible \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eÉtude aérodynamique incluse \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eDéveloppé et fabriqué à Barcelone \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eAdapté à\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eTriumph Daytona 660 :\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo4; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e2024 \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo4; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e2025 \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eVeuillez respecter l'affectation exacte du véhicule et l'homologation dans l'ABE fournie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eVos avantages en un coup d'œil\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Spécialement conçu pour \u003cb\u003eTriumph Daytona 660 2024–2025\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003cb\u003eSpoiler avant GP\u003c\/b\u003e original PUIG\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Finition noire de haute qualité\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003cb\u003eAvec homologation ABE\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Design à double plan inspiré du MotoGP\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003cb\u003e4,4 kg d'appui à 230 km\/h\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Effet anti-wheeling et anti-shimmy\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Plus de stabilité au freinage et à l'accélération\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Meilleur contrôle lors des changements de direction\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Look racing agressif\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e ABS de 3 mm d'épaisseur\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Ajustement spécifique au véhicule\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003cb\u003eAucun perçage requis\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Notice de montage incluse\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Étude aérodynamique incluse\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI Symbol',sans-serif; mso-bidi-font-family: 'Segoe UI Symbol';\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e Développé et fabriqué à Barcelone\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eConclusion\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLe \u003cb\u003espoiler avant GP noir PUIG pour Triumph Daytona 660 2024–2025\u003c\/b\u003e est l'amélioration idéale pour les pilotes souhaitant allier look racing et aérodynamisme fonctionnel.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003eLe design à double plan inspiré du MotoGP confère à la Daytona une face avant nettement plus agressive et génère, selon PUIG, \u003cb\u003e4,4 kg d'appui à 230 km\/h\u003c\/b\u003e. Avec son \u003cb\u003ehomologation ABE, une conception spécifique au modèle, un ABS de 3 mm d'épaisseur et un montage sans perçage\u003c\/b\u003e, ce spoiler avant offre une combinaison performante de design, d'aérodynamisme et de précision d'ajustement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PUIG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55082283794761,"sku":"22832N","price":168.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0807\/8406\/4841\/files\/22832n-triumph-daytona-660-24-2.webp?v=1786965617"}],"url":"https:\/\/www.rideparts.de\/fr\/collections\/triumph-daytona-660-lg2-2024.oembed","provider":"Rideparts | Onlineshop","version":"1.0","type":"link"}